隨著油價節節攀升，除了刺激了國內節能車的銷售市場，小型的掀背迷你車風潮也逐漸延燒。在Suzuki Swift、Toyota Yaris、Mitsubish Colt Plus相繼交出銷售好成績後，其他車廠也摩拳擦掌準備相繼跟進，我們今天就分別介紹將推出的小車給你預覽。在看過了這些未來的小車新成員的靚模樣，想買車？你可能會想要等一等吧！
造型精緻復古的Fiat新500，客層主打喜愛享受品味生活的單身貴族，在歐洲提供1.2升、1.4升兩款汽油引擎選擇。
承襲New Mondeo及S-Max設計語言，Fiesta預計就是長這樣，與同底盤的Mazda 2比起來，呈現濃厚歐式風情。
Ford Fiesta
Ford旗下的小車Fiesta，是由歐洲設計中心所設計的產品，在明年量產版推出前，原廠首先會在9月的法蘭克福車展中推出稱為Verve的概念雛形，讓車迷搶先一睹Fiesta新的kinetic design設計哲學。
概念車內建式的螢幕及整合式的通訊系統，可望導入至量產車上
刻意提高腰線讓它擁有迷你鋼砲性格，車門更採用無B柱、無窗框的設計。
Splash有著與Swift十分類似的車頭造型，不過感覺更Cute，像是惹人憐的外星寶寶。
Suzuki Splash
多年前曾以方盒子造型風靡的Suzuki Solio，在歲月的洗禮和競爭對手相繼問世後，不可否認的，它的魅力已大不如前。不過最近Suzuki原廠推出的Splash小車，未來極有可能成為取代Solio的新生代，Splash是Suzuki最新的全球戰略小車，而且在歐洲還有Opel品牌的雙生車款Agila，造型可愛不說，1.0或1.2 升的小排氣量優勢，更是讓它在油價高漲的時代佔盡了便宜。
引擎：1242c.c.直列4缸
馬力：86hp / 6000rpm
扭力：11.6kgm / 4000rpm
變速箱：4速自排
雖然造型圓潤化，但Splash依然秉持著高頂化的訴求，以延續Solio開闊的乘坐空間。
中控台與排檔座整合為一體，方向盤前的儀表嵌入了一個大時速圓表，而轉速表則在上方探出頭來向你微笑。
有別於舊款車的後置引擎、後輪驅動配置，新500使用來自新的Ford Ka前置引擎、前輪驅動底盤平台，所以它的車尾門打開已經不是引擎室了。
Fiat 500
延續自1950年代經典造型的全新Fiat 500，已在今年7月份正式在歐洲地區上市，透過古典融合現代化的設計，Fiat 500所呈現出的精緻質感，絲毫不輸給同樣經典地位的Mini。而根據消息指出，價格將會落在90萬元左右。
引擎：1368c.c. 直列4缸
馬力/扭力：100hp / 13.4kgm
變速箱：5速自排
驅動方式：前輪驅動
長寬高：3546 x 1627 x 1488mm
車重：1005kg
哇塞！這樣的內裝設計真的就像是精品般，在視覺上令人心曠神怡，而原廠也提供多種顏色供你任意混搭
雙色調的不織布材質座椅，造型就像是時尚家具般，照這樣的空間配置來看，一般成人乘坐前座應該綽綽有餘。
在兩張前座椅的中央，還內建了USB插槽，並可結合音響系統播放MP3音樂。
以可愛輕便迷你車為訴求的Matiz，在改款後已不再使用圓形頭燈，風格感覺成熟不少，整體線條也修飾得更具立體感。
Chevrolet Matiz
2005年就已經在日內瓦車展發表的改款Matiz，終於有機會在明年度引進台湾。Matiz在歐洲地區是以Chevrolet品牌銷售，而國內部分可能將由裕隆通用汽車代理進口，而不是原先的台塑汽車代理，動力仍然提供0.8升及1.0升兩種選擇。
引擎：995c.c. 直列4缸
馬力：63hp 5400rpm
扭力：8.9kgm 4200rpm
變速箱：4速自排
將視線轉到車尾後，赫然發現原先車頭取消的圓形燈組，居然變成尾燈組的造型元素，而且中間的方向燈就好像小小眼珠，呈現出獨特的表情語言。
新Matiz的內裝藉由大面積的飾板，營造年輕化的活潑氣息，而中控台則移至中央位置，讓駕駛擁有更寬廣的前方視野。
利用低扁的車頭設計，搭配高腰線的車尾線條，Mazda 2呈現出的運動風比國內現行的主要競爭對手都更強烈，預計未來將再引爆一波運動小車熱潮。
Mazda 2
Mazda旗下的小車成員，在外型上總算將原廠近年來的「Zoom-Zoom」運動風格，詮釋得更加完美。台灣馬自達目前正在規劃將它引進銷售，力拼 Toyota Yaris、Suzuki Swift等車，不過最快可能要到今年底、明年初。
引擎：1498c.c. 直列4缸
馬力：103hp 6000rpm
扭力：14.0kgm 4000rpm
變速箱：4速自排
Mazda 2，將會搭載1.5升4缸引擎的車款，並搭配4速自排變速箱。
座艙設計趨向運動化，以素黑的本體色調搭配金屬飾板，方向盤則為類跑車的三輻設計，即便是女性來駕駛也十分有型。