国产车(Proton)车主最多吊什么引

kenz · 2006 年1 月 17 日 14:40

国产车(Proton)车主最多吊什么引擎

Proton改车族最多吊什么引擎？

kenz · 2006 年1 月 18 日 14:49

下面是引用ckwoo于2006-01-18 09:05 PM发表的:
楼主是驾proton车的吗？

proton saga 1.3

ckwoo · 2006 年1 月 19 日 12:19

4G61 or 4G61T, 1600cc 就好了，saga 车很轻不适合用有Turbo的引擎。。。。。

weng3283 · 2006 年4 月 7 日 11:09

REALLY DONO

jeeshyan · 2006 年9 月 27 日 17:12

哈哈！帮不到你，我还是用原装ENJIN的。

城岛俊也 · 2007 年2 月 7 日 11:00

多数都会吊EVO引擎。。。

feeling · 2007 年3 月 1 日 08:14

以前Wira多数吊EVO咯~
不过现在JPJ很严耶~原装车要该装只可以upgrade多过原装cc的好像是30%而已~

现在这里多数Wira不是吊EVO而是吊GSR了~

ae100 · 2007 年3 月 20 日 16:20

MIVEC !!!

天使vs恶魔 · 2007 年3 月 25 日 03:23

以前我朋友在昆仑喇叭ipoh jaya那坐一辆黑色(Proton) 改的好厉害的evo3的头等等…车牌??? 112

前面的英文字母忘记了~

kjeann · 2007 年6 月 2 日 20:53

QBOY, u know 4G94 ? u know now need how much for 4G94 mou ?

kjeann · 2007 年6 月 2 日 20:55

引用第20楼feeling于2007-03-01 04:14 PM发表的 :
以前Wira多数吊EVO咯~
不过现在JPJ很严耶~原装车要该装只可以upgrade多过原装cc的好像是30%而已~

现在这里多数Wira不是吊EVO而是吊GSR了~

yalo yalo, lagi GSR spare parts easy find, can use satria GTi de also… 4G63 wan find spare parts susah sikit lo.

stanley_tan · 2007 年6 月 4 日 14:40

mivec 1.6
4G93…haha

but your car only can upgrade to 1.6cc only…

qboy · 2007 年6 月 5 日 01:39

引用第23楼kjeann于2007-06-03 04:53 AM发表的 :
QBOY, u know 4G94 ? u know now need how much for 4G94 mou ?

2lit. SOHC.
If half cut no more than RM4000, good condition.

qboy · 2007 年6 月 5 日 01:43

引用第24楼kjeann于2007-06-03 04:55 AM发表的 :

yalo yalo, lagi GSR spare parts easy find, can use satria GTi de also… 4G63 wan find spare parts susah sikit lo.

I don’t agree with that.

Actually by looking at the appereance the GSR is the same as GTi engine but in details they are
not the same. The engine block, GSR has oil cooler hole while GTi don’t hv, GSR head has bigger porting and different cams profile, while GTi has smaller porting and also different cams profile.
GSR manifold are shorter and bigger porter hole than GTi, and the throttle body are also different.
Therefore, GSR and GTi is not the same, except the appereance.

4G63/T is more easier looking for aftermarket parts than GSR/GTi. At least 4G63 has been around more than 20 years. It started in early 80 while GSR/GTI (4G9x) started in mid 90.
If you want more power, go for 4G63/T.

qboy · 2007 年6 月 5 日 01:47

引用第25楼stanley_tan于2007-06-04 10:40 PM发表的 :
mivec 1.6
4G93…haha

but your car only can upgrade to 1.6cc only…

Malaysia regulation no more than 2000cc in a small car or no more than 30%. Nowadays the
regulation are really strict.

For example,
A 1600cc Wira/Satria can converted max. to 1800cc
A 1500cc Wira/Satria can converted max. to 1800cc
A 1300cc Wira/Satria can converted max. to 1600cc

In early days, a 1300 Iswara can go to 2000cc VR4.

kjeann · 2007 年7 月 14 日 21:50

eh. my friend last 2 week 1.3 convert to 2.0 VR4, need pay duit kopi RM 9000 wo. so expensive…

ljhloo · 2007 年7 月 24 日 09:05

如果原装是1300cc 的话！吊MIVEC1600cc 4G92 咯！因为JPJ只限定可以改多300cc而已！
MIVEC1600cc 4G92 引擎原装就已有175 匹马力了，在马来西亚有175匹马力的车已经很足够了！
都可以跑赢所有国产车了，Perdana V6 和Putra 也赢不过它！cc小不重要，最重要是马力大！
而且还很省油，这是日本MirageCJ4A / MirageCA4A （日本Satria）AstiCJ4A / AstiCA4A （日本Putra）的原装引擎！但是这款引擎会比其它4G型号的引擎贵！在Selangor的半段车仓找，整粒车头价钱都要
6K-6K500

evenliew · 2007 年7 月 28 日 13:13

Saga…can…4g63 lo…but so Old…!!
GSR (4g93-1.8cc or 4g91-1.5cc) Half Cut…4G93-1.8cc (RM2800-3800)
4G91-1.5cc (RM2000-3000)
工车头领计。(RM 1500)

qboy · 2007 年7 月 30 日 02:35

引用第30楼ljhloo于2007-07-24 05:05 PM发表的 :
如果原装是1300cc 的话！吊MIVEC1600cc 4G92 咯！因为JPJ只限定可以改多300cc而已！
MIVEC1600cc 4G92 引擎原装就已有175 匹马力了，在马来西亚有175匹马力的车已经很足够了！
都可以跑赢所有国产车了，Perdana V6 和Putra 也赢不过它！cc小不重要，最重要是马力大！
而且还很省油，这是日本MirageCJ4A / MirageCA4A （日本Satria）AstiCJ4A / AstiCA4A （日本Putra）的原装引擎！但是这款引擎会比其它4G型号的引擎贵！在Selangor的半段车仓找，整粒车头价钱都要
6K-6K500

你可知道，真真拿去dyno 4G92 Mivec, 最多得到的是140~145bhp左右。
175bhp根本拿不到。还有175bhp dyno只算在引擎上，到轮胎就不过140~145bhp.

vtec, b16 series 如过情况不好都有155bhp.

ljhloo · 2007 年7 月 31 日 00:13

引用第32楼qboy于2007-07-30 10:35 AM发表的 :

你可知道，真真拿去dyno 4G92 Mivec, 最多得到的是140~145bhp左右。
175bhp根本拿不到。还有175bhp dyno只算在引擎上，到轮胎就不过140~145bhp.
…

但是我们可以拿到那马力。。。。我有些朋友也有拿过去dyno。也拿到。。。有些改了引擎还可以拿到180bhp~190左右。。。。是真的