汽油和柴油零售价的津贴及免税计算法

备注:★附加价(Alpha)–市场油价浮动价格而设定的附加价A和B將直接影响油站出售的汽油和柴油零售价。

为了稳定变化无常的零售价,政府採取提供津贴或豁免销售税(C和D)的措施。

国际油价如何影响汽油零售价

当国际油价维持在每桶39.59美元至78.73美元之间,RON97汽油零售价就会维持在每公升1令吉80仙。

当国际油价涨至每桶65.48美元,政府將提供汽油津贴。

当国际油价涨至每桶78.73美元,政府必须提供每公升30仙(最多)的汽油津贴。

当国际油价上涨至每桶超过78.73美元,汽油零售价將提高,而汽油津贴则保持在每公升30仙。例如:国家油价每桶90美元,汽油零售价每公升为2令吉零5仙,豁免政府销售税及提供每公升30仙的汽油津贴。

当国际油价涨至每桶超过118.48美元,政府可选择是否维持当时的汽油零售价格为每公升2令吉70仙,但承担更高的汽油津贴;或维持原有每公升30仙的汽油津贴,调涨汽油零售价。

当国际油价下滑至每桶低於39.59美元,每公升1令吉80仙的汽油零售价也会下跌,並允许政府征收税务。例如:当国际油价下滑至每桶35美元,汽油零售价將跌至每公升1令吉70仙,而政府可征收每公升58.62仙的销售税。
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当国际油价下滑至每桶35美元,汽油零售价將跌至每公升1令吉70仙,而政府可征收每公升58.62仙的销售税。

谢谢分享,但
(1)国际油价有好几个标准
(a)OPEC价(41.79 on 16/02/09);
(b)迪拜价价(44.43 on 16/02/09);
(c)杜里价(37.75 on 16/02/09);
以那个为标准;
(2)其实,油价被几个大鳄操作,在2005年开始到2008年7月OPEC平均价从40一直飙上180,很多用油机构买进很多油期,目前还未结帐;
(a)炒家的油在船上,等做库存地方,一直强调各国要增加库存;
(b)航空公司等使用者因怕油价一直涨上去买了远期油;

很矛盾,并不是油高或油低可解决问题,没人抓的准,大公司和政府的破产泡泡还没破,我也想不到,如何生在这个动荡不安的时代;靠专家?放屁,因为统计数字和经济学还不完善。

引用第1楼bobololo于2009-02-17 00:49发表的 :
当国际油价下滑至每桶35美元,汽油零售价將跌至每公升1令吉70仙,而政府可征收每公升58.62仙的销售税。

如果美元和马币的兑换率为1:3.5812的话。。。

引用第2楼rahman于2009-02-17 06:41发表的 :
谢谢分享,但
(1)国际油价有好几个标准
(a)OPEC价(41.79 on 16/02/09);
(b)迪拜价价(44.43 on 16/02/09);
(c)杜里价(37.75 on 16/02/09);

专家是专家,金融专家。
他们利用油价来赚钱的。

自从油价被炒以后,不少国家遭殃。
霹雳州也是一个例子…

引用第3楼john790515于2009-02-17 18:55发表的 :

如果美元和马币的兑换率为1:3.5812的话。。。

意思是,如果国际油价35美元。
大马零售价是rm1.70的话,政府能够从1。70里面征收到58.62仙?

一桶石油大概有157.6公升。。。

当国际油价45.469美元,兑换率3.5812,国际油价每公升是45.469乘3.5812除157.6=1.03

加上附加价、营运成本、石油公司赚幅、油站业者赚幅、免税确实价格为1.3415,如果卖1.80政府可抽0.45

如果国际油价大约36美元,兑换率3.71,国际油价每公升是0.85,加上附加价、营运成本、石油公司赚幅、油站业者赚幅、免税确实价格为1.17,如果卖1.7可抽0.53令吉。。。

不知道准确吗?

引用第6楼john790515于2009-02-20 00:16发表的 :
一桶石油大概有157.6公升。。。

当国际油价45.469美元,兑换率3.5812,国际油价每公升是45.469乘3.5812除157.6=1.03

加上附加价、营运成本、石油公司赚幅、油站业者赚幅、免税确实价格为1.3415,如果卖1.80政府可抽0.45

大约都是如此计算。
一桶有多少公升跑不掉的。
不过这是非产油国计算法。
产油国计算法应该不同,在采集石油事,应该同时需要把油和天然气分开的:P:P
这个我真的不懂,我对油田没有知识,是考猜测而已。