美國公路安全保險協會IIHS近日公布了一個很沉重的調查報告，相信車商看到這個標題時，肯定深深倒吸一口氣。不過台灣人還是有福氣，死亡率最高的15款車中，只有1款在台灣上市，而死亡率最低的15款車中，有超過一半的車有在台灣銷售。
Infiniti G35是美國房車中肇事死亡率最低的車款，和BMW 7系列並列，而台灣上市的新一代車款肯定安全性更高。
美國公路安全保險協會IIHS這次報告，是以2002年至2005年銷售的車款中，針對2001年至2004年車型所作的調查，平均為每100萬輛車中有 79輛因肇事致死。但相較於1990年至1994年之間有110輛、1999年至2002年間有87輛，受惠汽車科技進步所賜，死亡率已大幅下降許多。此外就美國公路安全保險協會IIHS的統計，在2002年至2005年間，就有超過12萬5000人死於車禍之中。
死亡率最低車款
Audi A4是德系入門豪華房車中肇事死亡率最低的一款，小尺碼便有大車安全性，相當物超所值。
Lexus RX330也是死亡率低的一款，目前國內已銷售更換引擎的RX350。
M-Benz在安全領域素有專精，E-Class銷量高卻肇事死亡率低，在安全上令人放心。
Volvo S60也是安全好車，肇事死亡率僅34，低於平均數的一半。
VW Golf則是另一款值得推薦的掀背車，雖沒進前6名，但名列美國小型車之冠，肇事死亡率為45。
死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡，分數越低表示死亡率越低。
死亡率最高車款
在死亡率最高的車款中，僅有Nissan 350Z引進，而在北美死亡率之所以會高，主要原因歸咎於該車除了運動性能好之外，當地售價便宜，僅2萬7900美元起（約92萬元起 ）也是原因之一，由於車主普遍年輕駕駛速度快，因此相對死亡率也較高一些。
死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡，分數越低表示死亡率越低。
車越重死亡率越低
車越重真的也越安全，從右表便可得知車重越重的車款（尺碼也越大）死亡率也就更為降低。市場上中古的BMW X5其實很值得考慮，車重將近5000磅的X5不僅肇事死亡率僅19而遠低於同型SUV休旅車的47，相當可靠。
死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡，分數越低表示死亡率越低。
迷你車型死亡率最高
Mini Cooper其實還算相對安全，肇事死亡率68低於本次統計的79輛總體平均值，而在美國所歸類的同級雙門小型Coupe車級中，更以遠低於僅同級平均值137的一半而居冠。
死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡，分數越低表示死亡率越低。