前 市 面 上 機 油 不 論 是 在 品 牌 、 等 級 、 黏 度 指 數 、 價 格 等 ， 可 說 是 種 類 非 常 多 ， 身 為 消 費 者 的 您 ， 是 否 在 選 購 時 常 常 無 所 適 從 呢 ？ 或 者 ， 常 聽 人 家 說 這 種 機 油 非 常 優 、 非 常 好 用 ， 您 也 就 熱 烈 地 加 入 這 一 窩 蜂 的 搶 購 熱 潮 ； 事 實 上 您 對 機 油 的 認 知 有 多 少 呢 ？ 什 麼 等 級 和 黏 度 指 數 的 機 油 才 適 合 您 呢 ？ 且 讓 我 們 從 機 油 的 基 本 認 知 開 始 吧 ！
機 油 與 引 擎 的 關 係
一 般 來 說 ， 機 油 的 好 壞 會 影 響 引 擎 各 方 面 的 表 現 達 20 % ， 您 知 道 汽 車 的 引 擎 為 什 麼 需 要 使 用 機 油 嗎 ？ 那 是 因 為 引 擎 構 造 精 密 複 雜 ， 零 件 間 的 密 合 度 高 、 間 隙 小 ， 所 以 需 要 使 用 具 有 黏 度 的 機 油 來 提 供 潤 滑 ， 這 樣 才 能 減 少 引 擎 的 磨 耗 ， 發 揮 引 擎 原 始 設 計 的 最 大 性 能 ； 要 讓 精 密 引 擎 得 到 充 分 的 保 護 ， 而 且 必 須 兼 顧 汽 車 在 啟 動 時 瞬 間 、 啟 動 後 引 擎 未 達 工 作 溫 度 的 狀 態 、 及 到 達 工 作 溫 度 後 接 下 來 面 對 引 擎 持 續 高 溫 的 運 作 等 ， 機 油 能 夠 有 效 地 潤 滑 ， 以 減 少 引 擎 內 部 機 件 的 磨 耗 ， 這 就 是 機 油 的 功 效 所 在 。
機 油 種 類
礦 物 油
總 體 來 說 ， 市 面 上 機 油 販 售 價 格 較 為 低 廉 大 都 屬 於 礦 物 油 ， 基 本 上 這 類 機 油 產 品 有 的 可 能 只 是 印 上 multi-grade 的 英 文 字 ， 意 思 是 『 複 級 機 油 』 ， 但 是 也 有 的 機 油 產 品上 面 並 沒 有 印 有 上 述 的 英 文 標 示 。 而 礦 物 油 之 所 以 被 稱 之 為 礦 物 油 ， 乃 在 於 此 類 機 油 是 直 接 由 地 底 下 挖 出 的 原 油 ， 然 後 再 加 以 提 煉 而 成 ， 這 就 是 礦 物 油 的 由 來 。 事 實 上 礦 物 油 由 於 其 中 的 分 子 結 構 存 在 著 部 份 的 支 鏈 ， 而 這 些 存 在 的 支鏈 往 往 在 潤 滑 過 程 中 卻 容 易 發 生 斷 裂 ， 因 此 在 激 烈 的 操 駕 情 況 下 ， 較 為 容 易 產 生 機 油 裂 解 變 質 。
半 合 成 機 油
這 類 機 油 介 於 礦 物 油 與 全 合 成 油 之 間 ， 當 我 們 在 察 看 此 類 油 品 的 包 裝 時 ， 通 常 上 面 會 印 有 Synthetic ﹑ Semi-Synthetic 或 者 是 德 文 SYNTHESE 的 標 示 ， 而 不 論 是 英 文 或 德 文 ， 其 意 思 都 是 『 半 合 成 機 油 』 或 簡 稱 為 『 合 成 油 』 。 半 合 成 機 油 通 常 是 由 礦 物 油 以 及 部 份 的 合 成 油 依 照 廠 商 以 不 同 的 比 例 混 合 而 成 ， 當 然 其 中 也 會 添 加 特 別 的 物 質 來 提 昇 油 質 。 一 般 來 說 ， 半 合 成 機 油 的 油 質 還 算 頗 佳 ， 唯 獨 在 選 購 時 品 牌 、 種 類 眾 多 ， 也 可 能 是 水 貨 、 存 貨 ， 這 樣 一 來 機 油 長 時 間 的 存 放 將 有 可 能 發 生 油 品 變 質 的 情 況 ， 所 以 身 為 『 車 主 』 的 您 ， 最 好 為 愛 車 選 購 知 名 度 較 高 的 大 廠 牌 機 油 產 品 ， 如 此 也 較 有 保 障 。
全 合 成 機 油
全 合 成 機 油 顧 名 思 義 就 是 完 全 都 是 100% 合 成 的 機 油 ， 以 現 今 市 面 上 售 賣 的 機 油 來 說 ， 由 於 各 家 機 油 廠 商 在 技 術 上 ﹑ 實 用 上 ﹑ 價 位 上 等 各 層 面 的 競 爭 ， 所 以 目 前 產 品 的 主 力 大 都 是 屬 全 合 成 機 油 ， 而 這 類 機 油 的 包 裝 往 往 會 見 到 100% Synthetic 、 FullSynthetic 或 是 德 文 VOLL SYNTHESE 之 類 的 標 示 ， 其 字 義 代 表 著 『 全 合 成 機 油 』 ， 而 關 於 全 合 成 機 油 的 製 造 ， 當 然 就 是 廠 商 在 實 驗 室 內 經 由 化 學 變 化 製 造 而 成 ， 這 稱 之 為 『 合 成 基 礎 油 』 。 但 是 我 們 如 果 從 另 外 一 個 角 度 來 看 的 話 ， 全 合 成 機 油 或 許 應 該 稱 為 潤 滑 脂 ， 這 是 因 為 原 油 在 幾 經 化 學 改 變 及 添 加 多 種 特 殊 物 質 時 ， 已 可 展 現 抗 老 化 、 抗 磨 損 、 抗 泡 劑 、 清 淨 、 流 動 率 快 等 多 項 功 能 ， 所 以 價 位 上 會 比 一 般 的 機 油 來 的 高 ， 而 且 油 的 品 質 也 可 控 制 得 很 好 。
黏 度 指 數 如 何 看
我 們 常 常 在 汽 車 精 品 店 到 機 油 的 包 裝 上 面 5W - 50 或 10W - 40 等 的 數 字 標 示 ， 這 些 數 字 標 示 應 該 如 何 看 呢 ？ 首 先 ， 我 們 先 從 W 來 解 釋 ： W 代 表 著 Winter 冬 天 之 意 ， 在 配 合 前 一 個 數 字 則 代 表 低 溫 時 的 黏 度 ， 後 面 的 數 字 則 代 表 著 高 溫 的 數 字 ， 而 後 面 的 數 字 愈 大 則 表 示 黏 度 愈 高 ， 我 們 都 知 道 ： 車 輛 在 低 溫 啟 動 時 ， 這 一 瞬 間 是 機 件 磨 損 是 程 度 最 大 的 ， 所 以 這 時 需 要 某 一 程 度 的 流 動 性 來 提 供 瞬 間 的 潤 滑 ， 由 此 可 知 黏 度 高 的 機 油 就 是 『 膏 』 ， 但 是 請 不 要 藉 由 黏 度 指 數 來 評 判 機 油 的 好 壞 ， 對 於 機 油 廠 商 來 說 ， 各 家 都 有 其 獨 特 的 秘 方 ， 所 以 就 算 黏 度 指 數 相 同 ， 可 能 其 潤 滑 令 也 不 同 。 以 香 港 地 區 為 例 ： 10W 、 15W 即 可 提 供 優 良 的 冷 車 啟 動 能 力 ， 而 低 至 0W 、 5W 者 ， 雖 然 有 更 優 良 的 低 溫 啟 動 能 力 ， 不 過 價 錢 高 昂 ！
SAE 引 擎 機 油 黏 度 等 級
低溫黏度
高溫黏度
SAE
黏度
等級
於特定溫度(℃)
下啟動黏度(Cp)
於特定溫度(℃)
下無降服能力之
最大汞動黏度
於100℃時運
動性（cSt）
最大 最小
於150℃時之最
小高剪力特性
0W
3250於-30℃
6000於-40℃
3.8
.
.
5W
3500於-25℃
6000於-35℃
3.8
.
.
10W
3500於-20℃
6000於-30℃
4.1
.
.
15W
3500於-15℃
6000於-25℃
5.6
.
.
20W
4500於-10℃
6000於-20℃
5.6
.
.
25W
6000於-5℃
6000於-15℃
9.3
.
.
20
.
.
5.6
9.3
2.6
30
.
.
9.3
12.5
2.9
40
(0W-40、5-40、10W40等級)
.
16.3
2.9
40
(15W-40、20W40、40等級)
.
16.3
3.7
50
.
.
16.3
21.9
3.7
60
.
.
21.9
26.1
3.7
認 證 標 示
目 前 來 說 ， 市 面 上 絕 大 部 份 的 機 油 包 裝 都 是 標 有 American Petroleum Institude 美 國 石 油 協 會 ， 簡 稱 A P I 。 或 者 是 S A E 美 國 汽 車 工 程 師 協 會 （The Society of Automotive Engineer） 及 歐 洲 石 油 聯 盟 ACEA ， 以 及 其 他 如 車 廠 認 證 、 新 成 立 的 檢 測 單 位 ILSAC ， 以 A P I 車 用 機 油 的 標 準 來 說 可 分 為 兩 大 類 ： 一 是 商 業 用 油 （ Commerical Oil ） ， 如 中 大 型 卡 車 、 巴 士 、 工 程 車 等 所 用 的 機 油 ， 這 些 車 輛 大 都 以 柴 油 做 為 燃 料 ， 所 以 以 C 字 頭 來 代 表 ， 如 CC 、 CD 、 CE 、 CF 等 ， 二 是 一 般 加 油 站 或 汽 車 精 品 店 所 售 的 機 油 ， 通 常 使 用 於 轎 車 且 是 汽 油 引 擎 的 車 輛 上 ， 以 S 字 頭 為 代 表 ， 如 SF 、 SG 、 SH 、 SJ 等 級 。 不 論 是 哪 一 種 認 證 標 準 ， 各 家 機 油 廠 商 都 是 為 了 證 明 其 產 品 的 品 質 ， 所 以 將 預 備 上 市 的 機 油 送 至 這 些 具 有 公 信 力 的 測 試 機 關 測 試 ， 藉 此 作 為 一 罐 機 油 優 劣 的 最 佳 參 考 指 標 。