交通部長拿督斯里江作漢說，全新的電動火車系統（ETS）預料將在今年8月的首週投入服務，一趟吉隆坡往怡保的行程大概需時2小時。
他說，此服務的票價一趟介於30至35令吉，終站是吉隆坡中環廣場或怡保火車總站。
他說，吉隆坡至怡保每日將有8趟班次，另外怡保至吉隆坡也有8趟班次。
每趟6車廂可載350人
“每趟班次有6節車廂，可運載350人。我相信這項服務啟用後，將吸引更多人乘搭火車。”
江作漢7月27日陪同霹靂蘇丹阿茲蘭沙殿下出席位於霹州華都牙也的馬來鐵道有限公司綜合用途中心開幕禮後，向記者這麼表示。
他說，有關服務將依據乘客的需求量而增加車廂，以及設定途中的各地車站。為了快速到達終站，吉隆坡至怡保的中途車站不多，只包括丹絨馬林和金寶等。
連接隆和怡芙巴生黑風洞
4雙軌鐵道完成
江作漢說，全國有4項雙軌鐵道工程已完成，這些軌道連接吉隆坡和怡保、芙蓉、巴生及黑風洞。
“正在興建的計劃包括怡保至巴東勿剎、芙蓉至金馬士，預計2013年竣工。”
他說，金馬士至柔佛的雙軌工程處於最後階段，目前正在選擇承包商。
鐵道公司最大型設備
華都牙也設綜合用途中心
江作漢表示，華都牙也的馬來亞鐵道有限公司綜合用途中心是這間公司在大馬最大型的設備。
他說，此中心耗資7800萬令吉建設，佔地面積150英畝，有鐵道人才的訓練中心、員工宿舍、維修和組合火車設備中心。
“此中心肯定帶動華都牙也的經濟發展，這裡將出現更多住宅區和商業建築物。”
另外，他表示，有關的訓練中心，即大馬鐵道學院的目標是成為東南亞的卓越培訓中心。
他也說，這間公司計劃為華都牙也的居民提供往返怡保的火車客運服務。
[quote=“william86”, post: 2, topic: 121409]
引用第1楼william86于2010-07-28 18:18发表的 :
KTM不是有火车可以直接到KL=IPOH吗？ ![]()
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你有坐过吗？你知道单程需多少时间吗？
加上。。。 火车很常迟到。。。 所以是需要四小时多。。。
時速高達160公里的全新電動火車服務，將于本月12日清晨4時開始投入服務，來往吉隆坡和怡保一趟只需1小時58分，且日后將提供無線上網服務。
來往隆怡一趟票價為30至35令吉，終站是吉隆坡中環廣場或怡保火車總站。每趟班次有6節車廂，可運載350人；兩地往來每日將有10趟班次。
馬來亞鐵道公司公關主席莫哈末法茲接受《中國報》記者訪問時指出，這項全新服務與現有火車服務不同，它採用南韓技術，乘坐的搭客將享受快速及舒適的服務，搭客可在途中工作或上網。
他透露，新火車內也設有閉路電視、每節車廂有廁所，同時也有食堂供顧客購買食物，遲些若克服技術上問題，顧客還可享受無線上網服務，同時，該新車廂座位寬敞，又有較好的服務素質，相信會吸引顧客乘搭。
日後直透芙蓉
他指出，現有火車服務時速每小時90公里，火車票介于18令吉至20令吉，但常出現高朋滿座現象。
他說，雖然新投入火車服務的售價比現有昂貴，但這是該公司為顧客提供兩項不同服務的目的，讓顧客有所選擇。
他說，交通部長拿督斯里江作漢將為這項川行吉隆坡與怡保的全新電動火車服務開幕，首張商業火車票將保留給他作紀念。
他說，全新電動火車的路線，原本是貫穿芙蓉─吉隆坡─怡保路線，現在暫只開放吉隆坡─怡保路線，遲些將全面開放，屆時怡保市民可直透芙蓉。
已习惯中国的火车時速高達200公里以上，当年的阿灿，非吴下阿蒙。