雙渦輪 柴夠力 BMW 535d 狂暴魅力好過癮

535d 是今年中旬5系列在台灣推出小改車型時,順勢一併登台的全新車型。搭載動力是BMW旗下最強勁的柴油引擎,3.0升的排氣量加上雙渦輪增壓的技術,讓 535d擁有超越4.0升汽油款的狂暴扭力,國內引進版本還加裝M款跑車專屬套件,0-100km/h加速僅需6.4秒柴油動力,相當過癮!

運動化設定的535d,外觀一律換上更動感的跑車式前保桿,整體氣勢已經逼近M5的水準。

LED式樣尾燈組是小改車款的標準配備,535d還有具下擾流設計的後保桿,及雙出鍍鉻尾飾管。

規格表
引擎形式:2993c.c. 直列6缸
馬力、扭力:286hp / 59.1kgm
變速箱:6速手自排
驅動形式:後輪驅動
車身尺寸:長4841×寬1846×高1468mm 軸距2888mm
售價:358萬元

浮貼於行李廂蓋的小鴨尾,能在高速行駛提供車尾下壓力。

18吋的輪圈採用與M5十分類似的10輻式設計。

試駕報告

靜肅性佳 加速超快感
由於先天結構的因素,柴油引擎的運轉精緻度自然不如汽油引擎,在發動時車外的引擎聲浪依然十分明顯,不過進入到車艙之後,便可以感受原廠在隔音工程的用心,在一般市區行駛時,幾乎察覺不到引擎噪音。而將油門深踩後,澎湃的強大扭力,有如千軍萬馬將你往前推進,若是你的右腳太過於暴力,那跑胎隨時都會發出尖叫的抗議聲,畢竟高達59.1kgm的扭力,對應任何輪胎都是一項沉重的負荷。

原廠表示535d的這具動力還兼顧平均1公升柴油可以跑14.7公里的油耗表現。

操駕速度媲美跑車
除了強大的動力,反應迅速的6速手自排變速箱也是535d動態表現的功臣,但很可惜的並未搭配方向盤換檔快撥鍵功能。另外,換上M款運動化懸吊後, 535d路面回饋沒有想像中硬朗,反而以兼顧舒適性的前提升級,不過在激烈操駕時已經足夠應付。整體而言,535d最迷人的地方是全油門加速時媲美跑車般的快感,附加的是BMW向來高超的底盤調校功力,讓你知道柴油車也可讓人大呼過癮!

金屬飾板搭配沉穩的黑色調,強烈的對比色交融後,呈現出科技化的駕駛氛圍,營造運動房車該有的座艙風格。

新型3輻式M款方向盤,其動力輔助力道適中,市區行駛及高速巡航都有均衡的轉向手感。

5系列小改款後,一律採用源自X5的電子式排檔桿,除了長相炫,操作起來也比較省力。

前座椅電動調整機能高達12向,無論高矮胖瘦都有適合的坐姿。

後座空間是5系列房車的強項,有獨立空調出風口,並附外接音源插孔。

double turbo…可惜有得看,没得坐。。