華航員工林曉峰，迷戀飛機21年，珍藏模型2291架，涵蓋144個國家、625家航空公司、超過100種機型，他的收藏之路，工作與興趣，相互加分，問他為什麼愛飛機？他說這是迎向前程的力量：因為飛機不管是起飛或降落時，一定保持機頭朝上，有如人生，不管是順境逆境、向上或向下，都要保持樂觀向上的態度，不輕言低頭放棄。
人有嗜好，無傷大雅，但古人把玩物喪志說得嚴重：一味玩賞無益的器物，因而消磨人的壯志。不過，華航貨運服務處貨運服務品保部經理林曉峰的工作、旅行版圖，卻都源自於這個美麗的開始「愛飛機」。
他18歲開始迷戀飛機模型，收藏包含144個國家、625家航空公司，超過100種機型，總計2291架；甚至1/24~1/100等各式大小比例的模型，一應俱全。不僅如此，他還喜歡身歷其境，「1995年至今，已旅行25國，飛過110萬公里，坐過25家航空公司超過50種同機型。」
林曉鋒將收藏放置在自行訂製的機場模型，模擬飛機起飛前在機場的模樣。圖中左一為知名的新加坡航空空中巴士，1/500。
收2291架飛機 橫跨144國
對飛機如數家珍的他說，「這是展示間，我建1座1/500國際機場塑造情境；那間的寶貝更多，台灣天空曾出現的機種，通通有。」
走進書房，他指著「愛台灣系列」的「台灣航空」荷蘭福克FOKKER100 1/72比例飛機模型說：「這是荷蘭福克飛機公司慶祝成交訂做送給台航。」不過後續發展卻非常戲劇。
「原訂1991年6月接收第1架荷蘭福克FOKKER100的台航，無法如期繳付交機款，已在飛往台灣途中的新機，緊急暫停曼谷國際機場，該機停滯逾1個多月，最後又飛回荷蘭，轉賣其他買主。更特別的是，1996年荷蘭福克飛機公司倒閉，製作此模型的荷蘭IMC模型公司隨著結束營業，而台航，更在1998年隨大華航空併入立榮航空，走入歷史，造就這一連串傳奇。」追本溯源，這就是他的收藏經。
林曉峰生長於台中新社，家的天空，就是航道，仰頭望天看飛機，成了他兒時樂趣。6歲時，林爸爸在高雄大統百貨公司買的MATCHBOX公司出品，英國航空747玩具小飛機，是他收藏的啟蒙。
量產小飛機已無法滿足，他開始肖想大飛機，但要上哪買？他厚著臉皮寫信給航空公司，以誠意「要飛機」，無所不用其極。
珍藏吸引主考官 考入華航
為了更親近飛機，他索性報考所有航空公司，「面試時，我帶著集結成冊的收藏資料吸引注意。」通過華航考試，擔任基層行李貨運員。
進入航空公司，他取得同好缺乏的優勢，多了更多交流機會；透過收藏，他有更多交流機會，更間接幫助與貨運客戶建立友好合作關係。
工作與興趣，相互加分。他的收藏之路，幾乎全靠貴人割愛，2000多件收藏中，一款華航舊塗裝的1/100比例波音B747SP，花費399美元（約1萬2277元台幣），「才是我真正花最多錢買的。」他笑說。
耐心請人割愛 從不花大錢
他派駐荷蘭時，沙烏地阿拉伯航空駐站貨運經理得知他的嗜好，提供波音B747-200F貨機，1/50全貨機雙面透視展示用模型。
任期屆滿，離開荷蘭，租屋處房東、皇家約旦航空荷蘭分公司總經理，特別贈送皇家約旦航空空中巴士A340-200，1/50比例，長約109公分長的超大型飛機模型，作為惜別禮。
不要再說玩物喪志了。這句話在他的身上，完全被推翻。
林曉峰愛飛機，不止收藏飛機模型，還考進航空公司上班。
A科威特航空，空中巴士A340-300，1/36
．特色：長約175公分。科威特航空公司接收A340新機時隨機贈送，可清楚看到客艙配置。
．收藏管道：2005年，科航停飛阿姆斯特丹航線撤離辦公室時，計劃丟棄的破損模型，派駐荷蘭的林曉峰，取得同意後回收，並將破損斷落之機翼與發動機零件，送至法國土魯斯空中巴士公司指定模型製造商GRAPHIDECO修理復原，大致恢復其原貌。
．目前行情：全新約1.25萬歐元（約59萬2085元台幣）
B中華航空，波音B747-200貨機，1/50
．機齡：超過30年
．特色：長約141公分。原為波音公司贈沙烏地阿拉伯航空展示。貨機雙面透視，可清楚看到貨艙配置與貨物。
收藏管道：沙航駐站貨運經理得知林曉峰收藏嗜好，提供該架舊圖裝模型。模型年代久遠、機身斑駁，他再將送回製造商，重新噴漆改裝為華航貨運。
．目前行情：全新模型約1.5萬美元（約46萬50元台幣）
C新加坡航空，波音B747-300（舊塗裝），1/36
．機齡：近25年
．特色：長約198公分。新加坡航空公司所訂作的大型模型，供全球各分公司展示用，可清楚看到客艙配置。
收藏管道：約11年前受贈於經營旅行社長輩，並將破損掉漆部份稍作復原後珍藏至今。
．目前行情：全新模型約1.8萬美元（約55萬2060元台幣）
愛台灣系列
大華航空/麥道MD82 1/100
長榮集團入股大華航空後，原MD82訂單配合長榮集團政策全數改為MD90，所以，當時推銷用的MD82飛機模型很少見。
復興航空 空中巴士A300-600R（舊塗裝），1/100
復興航空為拓展亞洲航線訂購，但後來取消改訂，當時空中巴士為紀念與復興航空簽署購機合約，特別製作少量飛機模型。因當時復興航空仍使用舊塗裝，所以與現有飛龍標誌不同。
馬公航空/英國航太BAE146，1/72
自英國引進，當時為國內線唯一有4具發動機之噴射客機。1996年隨馬公航空併入長榮集團而改為立榮航空，機身塗裝一併變更，不久後除役，退出台灣市場。
中華航空/麥道MD-11F貨機，1/100
1997年麥道飛機公司（現已併入波音公司）向華航推銷，特別訂做的飛機模型，但華航後來訂購17架波音B747-400F貨機，未採購MD-11F貨機。
珍藏全世界
俄羅斯航空/伊留申IL-96，1/100
．特色：伊留申為蘇聯時代，飛機主要製造工廠，產品主銷東歐、亞洲共產國家與非洲。此機為長程中運量噴射客機，用來飛行首爾、河內、曼谷、德里等亞洲航點
．收藏管道：派駐荷蘭期間，俄羅斯航空貨運總代理主管所贈
．目前行情：約295歐元（約1萬3973元台幣）
肯亞航空/波音B7E7夢幻客機，1/100
．特色：波音公司近年來主打的新世代客機「DREAMLINER」夢幻客機，此模型為波音公司向肯亞航空推銷時特別訂做。2002年推出時，代號為波音B7E7，與後來2007年正式推出B787原形機的流線外型大不相同
．收藏管道：eBay拍賣網站購得，屬營業推廣用原廠飛機模型
．目前行情：全新模型約399美元（約1萬2237元台幣）
泰國NOK航空/波音B737-400，1/100
．特色：泰國航空於2004年成立子公司NOK航空，鎖定廉價國內航線。當時以兩架泰航波音B737-400客機，分別變更為紫紅與黃綠特色塗裝開航，特殊的鳥嘴標誌繽紛多彩，吸引眾人目光，打響知名度
．收藏管道：經過苦苦哀求，瑞慶工業公司高層才勉強出售
．目前行情：全新模型約3000元台幣
皇家約旦航空，空中巴士A340-200，1/50
．特色：皇家約旦航空公司接收A340新機時，空中巴士公司隨機贈送約109公分長的大型展示模型
．收藏管道：林曉峰派駐荷蘭時的房東為皇家約旦航空荷蘭分公司總經理，2007年初，任期屆滿返台，對方贈送的紀念品
．目前行情：3000歐元（約14萬2100元台幣）
收藏之最
尋獲最難得
ANA-ALL NIPPON AIRWAYS，波音B747-400D
「MARINE JUMBO」1/100海洋巨無霸彩繪機
．特色：圖中林曉峰擦拭的是日本全日空在日本公開徵圖，最後由來自北海道，年僅12歲小女孩的畫獲選
．收藏故事：苦苦搜尋12年後才意外透過同好在台灣Yahoo奇摩拍賣購得
收購價最高
中華航空，波音B747SP（舊塗裝），1/100
．特色：70年代，波音公司推出的超長程客機，僅製造44架，華航訂購4架，主要用來飛航歐美長程航線。90年代曾以華信航空塗裝開航加拿大、澳洲與義大利等，2000年1月自華航機隊汰除後，其中1架還輾轉至伊拉克成為總統專機
．收藏故事：2001年林曉峰派駐印度期間，透過eBay以350美元（約1萬770元台幣）購自德國，是他花費最多金錢的收藏
．目前行情：全新模型約399美元（約1萬2237元台幣）
外型最奇特 空中巴士超級運輸機，A300-600ST（Super Transporter），1/100
．特色：為了自歐洲各國運送飛機零件至法國土魯斯及德國漢堡組裝，空中巴士公司專門設計的運輸機，別稱BELUGA（大白鯨）
．收藏故事：2005年在荷蘭阿姆斯特丹機場附近，一家大型飛機模型店特價花車中發現，以50歐元（約2364元台幣）超低價購得
．目前行情：全新模型約300歐元（1萬4210元台幣）
．年齡：1969年生，39歲
．學歷：東吳大學社工系畢業
．現職：華航貨運服務處貨運服務品保部經理
．收藏資歷：至少21年（從18歲開始正式收藏）
．持有數量：總計2291架（144國、625家航空公司，超過100種機型，1/24~1/100等各式大小比例模型均有）