[常识] 什么叫做＂怪异吃胎＂？
高速行驶方向盘会抖动，通常意味着前轮的轮胎平衡跑掉了！
轮胎也好、轮圈也好，要做到完美的真圆并不简单，因此当它们转动起来
的时候，质量并不完全均匀的部位就会因为惯性的作用、透过 E=MV2的计
算关系，造成动能在质量较重的部位被显著的放大，因而形成了明显的、
具有节拍性的抖动而回传到方向盘上。
为什么低速的时候不会？那是因为它们产生动能的计算式是 E=MV2，质量
虽不变，但后面的乘数却是「速度的平方」，因此当车速低的时候，乘积
还不怎么可观，可是只要速度提升一倍，总成绩就会因为平方的关系变成
四倍，如果速度提高为三倍、总乘积就变九倍，四倍就变十六倍，当然高
速的时候抖动就明显了。
轮胎行驶过一段时间，更会因为路面的不平、重踩煞车的局部剧烈磨耗、
高速冲撞地面坑洞损坏轮圈真圆度等等的因素，加剧整个轮胎 /轮圈动态
平衡的失准，因此每隔一段时间，就需要回轮胎行校准，重新在轮圈上辅
以适当的配重铅块，让轮胎 /轮圈的平衡重新恢复，这样高速行驶的时候
就再也不会抖动了。
可是，如果轮圈变形的太厉害，真圆度失去很多，上了轮胎平衡机用目视
就可看出整条轮胎上下跳动的时候，那就不是重新配重所能解决的了，这
时必须把变形的轮圈请专门的师傅用巧手先恢复真圆度，然后再上平衡机
重新配重才有办法。
至于＂怪异吃胎＂，意思指的就是轮胎不正常的磨耗，但冠上了＂怪异＂
二个字，表示此类不正常的磨耗不是轮胎本身的充气不足或充气过度所导
致的，因此通常是轮胎定位跑掉所造成的！最常见的就是单边磨耗，如果
连眼睛都看得出来轮胎有这种状况时，这条胎大概就已经完蛋了，必须马
上更新并且重做四轮定位。时下流行的单导向轮胎，即使在一切正常的情
况下，也比一般轮胎容易出现胎面二侧磨耗较快的现象，因此跑了一阵子
之后，轮胎会看起来圆滚滚的，而且高速行驶的时候还会出现＂呼…呼…
呼＂的轧地噪音，要避免这种现象，使用单导向轮胎时，最好每五千公里
做一次前后胎的对调，让荷重较重的前轮可以到后轴稍做休息，如此可以
延长四条轮胎的平均使用寿命，也降低轮胎轧低噪音的产生?
