賓士汽車（Mercedes-Benz）宣布免費召修八萬五千輛二○一○年和二○一一年C-Class和E-Class Coupé等車款，這些車的轉向系統可能有漏油問題，恐致轉向系統失靈，提高車禍風險。台灣賓士表示，國內有引進部分車款，但至今未接獲任何召修通知，尚須和原廠確認，才能釐清台灣車主是否受影響。
車廠報告
美聯社昨報導，賓士汽車提交給美國聯邦政府的報告指出，問題車款的轉向系統可能會因動力油外漏而失靈，車主無法有效控制汽車，提高撞車風險。本次免費召修範圍包括二○一○年款C-Class及二○一○與二○一一年款E-Class Coupé（轎跑車）和Cabriolet（敞篷車）。賓士汽車表示，車主可將車送回經銷商免費檢修。
台灣賓士表示，國內僅引進二○一○年C-Class及二○一○年E-Class Coupé兩系列，目前引進二○一○年 C-Class系列，包括C 63 AMG、C 63 AMG Estate、C 200、C 200 Estate、C 220、C 300 Avantgarde共六款，售價兩百零五萬至四百三十八萬元間；E350 Coupé售價三百六十三萬元。台灣賓士強調，國外召修，國內不一定受影響，需進一步確認批號等細節。
專家：負責的態度
《超越車訊》副社長葉明德說，越高級的車零件越精緻，容易牽一髮而動全車，召修不代表車輛一定不好。財團法人車輛安全審驗中心執行長張維果說，業者主動召修是負責的態度。
但消基會董事長謝天仁批評，賓士車動輒好幾百萬元，連新款還要召修，讓消費者根本難以接受，根本失去高級車的意義。
車主：方向盤沉重
賓士C200車主楊奭凡昨說：「買賓士就是看上它的安全性，頂級車廠不應出現這麼嚴重的召修問題。」賓士車主王小姐說：「家中有C-Class和E-Class，常覺得方向盤變沉重，下次購車會改買其他品牌。」
交通部路政司司長陳彥伯說，若確認國內也有進口問題車款，即會要求廠商須與國外同步召回改正。
E350 Coupé 小檔案
◎排氣量：3498c.c.
◎最大馬力：272匹/6000轉
◎最大扭力：35.7公斤米/2400~5000轉
◎售價：363萬元
C-Class小檔案
◎車款：
˙C 63 AMG
˙C 220
˙C 63 AMG Estate
˙C 200
˙C 200 Estate
˙C 300 Avantgarde
◎排氣量：1796~6208c.c.
◎最大馬力：170~457匹/4200~6800轉
◎最大扭力：25.5~61.1公斤米/2500~5000轉
◎售價：205萬~438萬元
