新火車站的施工進展已達到23%，車站的主要結構已成形。
構想圖中的新火車站，建筑風格將是全馬火車站中獨一無二的，它採用复古的摩爾風格，盡現皇家气派。
江沙新火車站工程如火如荼進行中，工程進展比原先計划快6%，預計可在明年6月正式開放使用。
江沙火車站是於去年3月杪在原地拆毀重建，目前使用集裝箱作為臨時火車站，來往玻璃市及新山等數班列車，都有在江沙停留。
建筑風格獨一無二
江沙火車站建於1895年，至今已有117年歷史。一旦新火車站於明年建成，江沙火車服務將掀開新頁，為公眾提供更完善的服務。
新火車站建筑風格，將是全馬火車站中獨一無二的，它採用复古的摩爾風格，盡現皇家气派。新車站設有2個寬敞的停車場，正門口呈現綠意盎然的空間，讓人心曠神怡。
雙軌鐵道工程師阿都哈林表示，目前新火車站的施工進展已達到23%，整個車站的打樁工程接近完成，車站的主要結構已成形；現在即將展開銜接月台的空中走廊工程。
臨時車站4月杪遷回
他指出，現有的臨時車站將在4月杪遷回原本地點，以便挪出更多位置建造長500公尺的月台。這也意味著，乘客今後不需再拐進火車頭工業區天橋乘坐火車，為乘客節省了更多時間。
“臨時火車站設有很多電纜及网絡系統，因此必須花兩個月時間拆除及搬遷原有的設備，到新的臨時火車站。”
他說，新火車站一旦建竣，將有二百多個停車位，也設有電梯讓殘障人士或老人使用，新火車站也將設一個書報攤，讓乘客候車時消磨時間。