汽車知識]何謂VTEC
VTEC=Variable Valve Timing & Lift Electronic Control System,中譯名稱是『電子控制可變汽門正時與揚程系統』,它的作動是由一個16位元的微電腦來感知引擎轉速+車速+引擎負荷+水溫+進氣門真空度…利用油壓來推動插銷使搖臂呈現不同組合來切換不同轉速時的凸輪軸;本田為了旗下車款都能使用VTEC的設計,它也根據不同車子的產品定位配置不同的VTEC作動時機與狀況,而性能車款則配上雙凸輪軸DOHC的VTEC設計,於進氣與排氣端都可以改變氣門正時與揚程,而氣門重疊時間(角)也就改變了。
本田VTEC引擎發展至今已有幾種形式,它們依不同車種的產品定位而搭載不同的
VTEC引擎:
１.VTEC-E:
這就是本田的稀薄燃燒的VTEC引擎,空油比到達22:1(一般是14.7:1),VTEC-E引擎以環保為其設計的目的,1997年9月Honda又在美國加州上市ULEV的VTEC引擎!
２.SOHC-VTECCivic)
此引擎就是Civic VTi上使用,單凸輪軸,低轉速時進氣閥門兩支半開,於高轉速時
(四千多轉)進氣閥門兩支全開!
３.SOHC-VTECAccord,'99 Acura TL)
此引擎就是Accord與TL上使用,低轉速時進氣閥一支開9mm,另一進氣閥門微關,以進氣產生渦流提升燃燒效率,強調省油,達2300-3200rpm以上時,進氣閥門兩支全開12mm,進氣揚程與正時加大並延長,以期動力持續輸出!
４.DOHC-VTECNSX,Prelude,Integra,S2000…)
這是以性能取勝而設計的引擎,進.排閥都採用VTEC的設計,高轉速時切換的凸輪軸size最大,紅線區高達7500-8000rpm,部份車款還配合"可變進氣歧管"的設計!DOHC-VTEC是本田最強而有力的引擎…,每公升最大的馬力輸出的記錄保持就是採這樣的設計!
５.3-stage-VTEC:(6’th Civic CVT)
可切換的凸輪軸到達3組,以達到"低轉速省油+中轉速扭力充足+高轉速馬力超強"的引擎!
６．i-VTEC（VTEC＋VTC）
i - VTEC， 「i」是intelligent 引擎的智能化的意思 ，
i -VTEC是Honda獨創的技術VTEC加上進氣門相位角連續性控制系統VTC (Valiable Timing Control) 的組合，高智能化的可變氣門引擎
i-VTEC的中文意思為"智慧型可變汽門正時與汽門揚程電子控制系統"，能夠在不同轉速提供完美的燃燒效率。這具引擎打破了傳統引擎的設計思維，能夠同時兼顧動力輸出與傑出的經濟性與環保性。。而它的排氣污染測試結果更遠比日本國家標準低很多，i-VTEC引擎可以說是目前世界上，極少數能將高動力、低污染、低油耗與體積小、寧靜度高等，全部優點集合在一起的引擎。