请问各位civic下B18C+10krpm+vtec controller,把vtec set
在5000rpm能吗？
引用第0楼原来我名酱短于2006-10-30 03:59 PM发表的“请问各位有关civic问题”:
请问各位civic下B18C+10krpm+vtec controller,把vtec set
在5000rpm能吗？
能， 但是我想听一听你改了什么到 10k rpm.
引用第1楼qboy于2006-10-30 04:31 PM发表的“”:
能， 但是我想听一听你盖了什么到 10k rpm.
那只是我的概念而已，因为我看过很多杂志都有10krpm转速表这样东西
假如要酱改引擎会爆吗？
引用第2楼原来我名酱短于2006-10-30 04:34 PM发表的“”:
那只是我的概念而已，因为我看过很多杂志都有10krpm转速表这样东西
假如要酱改引擎会爆吗？
坑定会爆， 因为不是可以做到10k rpm, 还要耐久。 你虽要很多钱。
以前我坐过一架B16a， 只换了风格， exhaust 和 Chipped. 可以踩到9200 rpm. 但是没有用， 一到了八千左右， 就没有力了。。
如果要做到10k rpm 还耐久， 要换很多东西的。
引用第3楼qboy于2006-10-31 09:13 AM发表的“”:
坑定会爆， 因为不是可以做到10k rpm, 还要耐久。 你虽要很多钱。
以前我坐过一架B16a， 只换了风格， exhaust 和 Chipped. 可以踩到9200 rpm. 但是没有用， 一到了八千左右， 就没有力了。。
…
哦，那假如做万转平衡呢？是否能到10k转？
谢谢分享哦^^
引用第4楼原来我名酱短于2006-10-31 02:06 PM发表的“”:
哦，那假如做万转平衡呢？是否能到10k转？
谢谢分享哦^^
可以做到。。
如果要做到高转数和耐久那你就要注意几个部分
1） 大小bearing, 就是 conrod 和 crankshaft bearing. 因为转数高时， 热能会产生在bearing上， 如果没有高性能的bearing, 原装厂的bearing根本不可以用。
2）。Piston ring, 这个最重要， 当系统点火时候， piston 就很快的上下， 摩擦得很快， 这个piston ring 如果没有换， 很容易jam 车
3） High Cam, 你最少要用超过 272 度 的 cam. 最好就是300度以上
4） Fuel Mapping, 原装电脑已经不可以用了， 最好有新的fuel mapping. 最少就要一个副电脑， 好像 Emanage. 有钱的话就用 Motec.
你觉得怎样？
还有很普通的我还没有提到， 好像 engine balancing。。。 那是很普通的要点。。 也不可以决少。
引用第5楼qboy于2006-10-31 02:22 PM发表的“”:
可以做到。。
如果要做到高转数和耐久那你就要注意几个部分
…
哦哦哦，谢谢提点^^
那只是我想改车的plant,可是有很多疑点，所以就请教一下哦
那假如我就好像上面我讲述的条件，再加上冬菇头，exhuast manifort,中至尾直出，大概有几多匹马力呢？以及假如那样改的话，耐用度上应该要注意些什么呢？
引用第6楼原来我名酱短于2006-10-31 02:28 PM发表的“”:
哦哦哦，谢谢提点^^
那只是我想改车的plant,可是有很多疑点，所以就请教一下哦
那假如我就好像上面我讲述的条件，再加上冬菇头，exhuast manifort,中至尾直出，大概有几多匹马力呢？以及假如那样改的话，耐用度上应该要注意些什么呢？
这个很难告诉你有增加多少马力， 这样的配套要看你用什么的牌子还有你现在的车的体格。
比如说现在你的车的体格是良好， 再配上你所说的，都是好的牌子， 增加马力大概都有6到8匹。
你所说的都是Stage 1 的配套。
引用第7楼qboy于2006-10-31 02:59 PM发表的“”:
这个很难告诉你有增加多少马力， 这样的配套要看你用什么的牌子还有你现在的车的体格。
比如说现在你的车的体格是良好， 再配上你所说的，都是好的牌子， 增加马力大概都有6到8匹。你所说的都是Stage 1 的配套。
哦，应该会用无限的吧!
我比较穷，打算玩N/A先，而且初学者玩涡轮好像不大好^^"
stage1也有stage1的乐趣嘛，至少容易控制拉，哈哈，对初学者是最好的对吗？
引用第8楼原来我名酱短于2006-10-31 04:28 PM发表的“”:
哦，应该会用无限的吧!
我比较穷，打算玩N/A先，而且初学者玩涡轮好像不大好^^"
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我初学玩turbo.
如果我是你， 我就用原装Honda Type R 的零件。 其实在普通公路上， Type R 是最好的， 你知道吗？
玩 vtec 不会便宜过 turbo.
引用第9楼qboy于2006-10-31 04:31 PM发表的“”:
我初学玩turbo.
如果我是你， 我就用原装Honda Type R 的零件。 其实在普通公路上， Type R 是最好的， 你知道吗？
…
哦，谢谢指教，vtec酱贵的哦？我知道B18C很贵的= =",B16B+B20C行得通吗？
type R零件难找吗？
假如初学者玩涡轮，该用什么车比较好？
选用哪一颗涡轮较好呢？
还有就是改涡轮犯法吗？
不好意思问酱多咧= ="
引用第10楼原来我名酱短于2006-10-31 04:37 PM发表的“”:
哦，谢谢指教，vtec酱贵的哦？我知道B18C很贵的= =",B16B+B20C行得通吗？
type R零件难找吗？
假如初学者玩涡轮，该用什么车比较好？
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哦，谢谢指教，vtec酱贵的哦？
一般来说， vtec是比turbo贵。 你可知道，要提升马力方面就是要钱。 你可付出在NA的比turbo多。
我知道B18C很贵的= =",B16B+B20C行得通吗？
看你的要求到哪里。 B16b+B20 可以说在大马不是很多人可以真的可以成功玩到耐久。 要B20成功不是很难，找到会做的人就可以。
type R零件难找吗？
不会，有钱就可以
假如初学者玩涡轮，该用什么车比较好？
看你要玩什么车的turbo, Mitsubishi/Proton, Toyota, Suzuki， Nissan 或 Mazda
选用哪一颗涡轮较好呢？
你要的马力多少？
还有就是改涡轮犯法吗？
当然， 但是换turbo engine就不会 [s:1]
不好意思问酱多咧= ="
没关系， 我是这里的版主， 就是帮你们解答问题。 你可以问几多都可以。
哦。。。
我要求的马力目前应该是二百左右啦！
谢谢哦^^
引用第12楼原来我名酱短于2006-10-31 05:01 PM发表的“”:
哦。。。
我要求的马力目前应该是二百左右啦！
谢谢哦^^
原装turbo 200匹
Mitsubishi VR4 （普通版） - 200 ps
Mitsubishi Lancer RS 4G93T - 205 ps ( GSR 版都有195 ps)
Mazda B8 - 210 ps
Nissan SR20DET (180 sx) - 205 ps
引用第13楼qboy于2006-10-31 05:09 PM发表的“”:
原装turbo 200匹
Mitsubishi VR4 （普通版） - 200 ps
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哦，谢谢推荐，酱假如是B18C N/A 能有二百匹吗？原装
引用第14楼原来我名酱短于2006-10-31 09:20 PM发表的“”:
哦，谢谢推荐，酱假如是B18C N/A 能有二百匹吗？原装
B18c 当然有了。。 但是记住 b18c type R 就有。
平常B18c 就没有
只看马力是不够的。。。 还要看扭力高才强
这个我懂，B18C type R 扭力不够，所以我想这里有没有人做B20+B16咯，我看台湾的改装杂志有很多人会做，可是我看这里应该没什么人会做= ="所以觉得很可惜T.T
引用第16楼原来我名酱短于2006-11-01 07:52 AM发表的“”:
这个我懂，B18C type R 扭力不够，所以我想这里有没有人做B20+B16咯，我看台湾的改装杂志有很多人会做，可是我看这里应该没什么人会做= ="所以觉得很可惜T.T
我所知道的只没有几个。。。
如果要高扭力， 玩H22a。。 哈哈。。
但是真的很难拿到Approval.
其实如果你不是去比赛drag， B16+b20 是不需要的。。。
如果你要玩， 有多一点钱的话 B18c Type R 99 Specs 或 B16c Type R， 已经很好玩了。
B18c Type R 根 B16c Type 价钱相差不多， 我也会拿B18c Type R.
引用第17楼qboy于2006-11-01 10:29 AM发表的“”:
我所知道的只没有几个。。。
如果要高扭力， 玩H22a。。 哈哈。。
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H22A哦？accord引擎能下civic吗？
哦，现在B18CTypeR一颗要多少钱呢？
状况要好的
哪里可以找到呢？
引用第18楼原来我名酱短于2006-11-01 10:41 AM发表的“”:
H22A哦？accord引擎能下civic吗？
哦，现在B18CTypeR一颗要多少钱呢？
状况要好的
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H22a不是Accord的引擎， H22a是Prelude得引擎。
现在很少见到了。以前大概12千以上。。。
你现在有车吗？