這輛豐田Camry高速撞上土石堆，造成兩死兩傷，警方研判為油門卡死肇禍。
警研判油門卡死 專家：設計瑕疵沒解決
豐田汽車又傳死亡暴衝車禍，美國猶他州月初發生兩死兩傷車禍，警方初步研判可能是油門卡死肇禍，出事車輛曾在今年初因豐田召修回廠檢修，但仍出意外，汽車安全專家質疑豐田的大規模召修，可能沒解決設計瑕疵。
66歲的凡那芬（Paul Vanalfan）5日駕豐田Camry，在猶他州80號公路出口處出事，車子開下公路後未能減速，直衝過應減速停頓的交通號誌與十字路口，最後撞上路旁土石堆，凡那芬與兒子的未婚妻喪命，凡那芬的妻兒受傷送醫。公路警察目睹煞車痕，又訪談凡那芬妻兒，確認凡那芬曾猛踩煞車，研判應是油門卡死惹禍，公路警察強生說：「煞車並未失靈。」
「修車後狀況頻傳」
凡那芬的2008年款Camry曾列入豐田3波召修範圍，第一次是2007年9月，豐田稱駕駛座腳踏墊可能卡住油門踏板；第二次2009年10月，豐田指將更換油門踏板，或取出腳踏墊、清空踏板附近空間；第三波今年1月，豐田稱要檢修油門踏板可能發生踩踏不順、回彈變慢或卡住。目前不清楚前兩次召修時凡那芬是否曾送修，但確定他在第3波召修時把車送回車廠檢修。
專家肯恩指出，自豐田大規模召修後，美國當局仍收到數十宗車主投訴，指修車後仍有狀況，「投訴事件反映豐田未解決根本問題」。豐田稱會積極回應，配合當局調查。
美國豐田車 暴衝意外案例
◎2009/12：豐田AVALON在德州達拉斯附近高速暴衝，撞上樹幹與鐵製圍籬後衝進池塘翻車，車上4人溺死
◎2009/08：凌志LEXUS ES350在加州聖地牙哥公路以時速190公里猛衝，撞車後起火，車上4人死亡，豐田事後與死者家屬私下和解
◎2006/06：泰國苗族移民李柯方駕駛的豐田CAMRY在明尼蘇達公路油門失控，撞上停在十字路口等紅燈的轎車車尾，造成3人死亡，2010年8月，李柯方在服刑2年多之後才洗清冤屈獲釋