在2004 年以柴油休旅車而竄紅的韓國Ssangyong，近年為了拓展產品陣容，除了主打的Rexton II七人座LSUV，還積極導入中型、小型柴油SUV車款，企圖站穩100至200萬元的產品區間。而近日上市的Kyron，就是一款中型定位的運動化 LSUV，仗著2.7升的柴油引擎及H型的底盤大樑，使它擁有優異的越野體質，加上以豪華為訴求的配備等級，想要擁有Kyron得需要花費185萬元。
台湾引進的Kyron為今年小改後的車型，在豪邁略帶野性的車身中，以鍍鉻橫輻水箱罩帶出精緻質感。
為了營造運動風，Kyron的C柱角度以更傾斜的姿態收尾，並與強而有力的車身腰線融合。
規格表
引擎形式：2696c.c. 直列5缸 渦輪柴油
馬力/扭力：176hp/35.7kgm
變速箱：5速手自排
驅動形式：4輪驅動
車身尺寸：長4660×寬1880×高1755mm 軸距2740mm
售價：185萬元
試駕報告
柴油引擎 扭力夠勁
Kyron擁有先天越野設定的硬底子，因此在一般市區所遭遇的路況幾乎都難不倒它。不過若是論舒適性，Kyron給的細膩度自然比不上其他以轎車底盤衍生的SUV，尤其是路面碎震的處理偏向神經質，幾乎一坑一洞都能被乘客清楚感受到。不過由於前雙A臂、後獨立8連桿的底盤設計，Kyron的動態也有靈活的表現，加上2.7升柴油引擎的35.7kgm扭力，起步加速也相當飽滿有勁，不過引擎室隔音部分還有相當大的進步空間。
與M-Benz技術合作的柴油引擎，使用的是第3代共軌式缸內直噴技術。
素黑座艙 DVD為標準配備
黑色調車艙沒有任何飾板搭配，但中控檯質感不錯，半圓形排檔座是最醒目的設計，其5速手自排具備方向盤換檔功能鍵。
儀表板造型簡單樸素顯得單調，若能再多點鍍鉻材質感覺會更好。
衛星導航DVD影音系統及恆溫空調是Kyron標準配備。
左上方功能鍵為陡坡緩降系統，能在下坡時發揮牽制的功效。
前座2張座椅均配置6向電動調整功能，皮料的材質等級與舒適性都不錯，但左右支撐性普通。
2740mm的軸距，使Kyron擁有夠大夠寬闊的後座空間，尤其是頭部空間夠高，表現更是優異。
同級車比一比
Jeep Grand Cherokee Laredo
有了美國越野車第一品牌的加持，Grand Cherokee Laredo自然也有不凡的越野性能，其採用結合加力箱的Quadra-Trac I全時4輪傳動系統，並搭載3.7升的V6汽油引擎，國內新車價為186萬5000元。
Land Rover Freelander 2 TD4
年初推出3.2升汽油引擎車款後，Freelander 2在7月時又再追加2.2升柴油動力，除了搭載新款的6速手自排變速箱，HDC陡坡緩降控制系統與Terrain Response地形反應系統等越野利器都是標準配備，國內新車價為209萬元。