小巧可愛的Mini，在21世紀新東家BMW以精緻化的理念重新包裝後，儼然已成為時尚貴族小車的代名詞。不過可愛歸可愛，若論空間、實用性，卻是Mini 最大的致命傷。熟知Mini歷史的讀者或許知道，在1960年代的Mini曾衍生一款稱為Clubman的迷你旅行車，經過了近40個年頭，原廠決定將這款經典的旅行車以同名復出，預計在今年9月法蘭克福車展後，即可在歐洲地區上市，國內最快可望在2008年上半年導入銷售。
軸距加長後的Mini Clubman，無論是後座空間或行李廂空間，都有十分顯著的成長，喜歡Mini的你現在總算有理由入主了。
早在2005年的法蘭克福車展，原廠就已透過概念車雛形，透露出Clubman的外型走向，屏除天馬行空的概念構想，其實當時概念車的外型，就已經和現在量產版的Clubman相差無幾。而Clubman與普通版本的Mini比起來，在車長部份已增加了240公厘，而軸距則小幅上揚80公厘，動力部分依然提供1.6升自然進氣、1.6升渦輪增壓，及1.6升柴油引擎3種動力選擇，未來上市價位將介於普通3門掀背車款與敞篷車款之間，國內售價預估將由160 萬元起跳。
Clubman Cooper S 規格表
引擎形式：1598c.c. 直列4缸
馬力、扭力：175hp / 24.5kgm
變速箱：6速手排
驅動形式：前輪驅動
車身尺寸：長3958×寬1683×高1432公厘軸距2547公厘
另類的5門車
隨著軸距增加，3門掀背款中小得可憐的後座空間，在Clubman上也有所提升，在乘坐時總算可以稍微紓解腿部的壓迫感。
在後座完全前傾後，Clubman與後行李廂總合空間可達930公升的水準，較3門款的680公升，多出250公升可使用。
前座艙的設計與普通版本的Mini相同，原廠並提供4種色調、3種材質供消費者選擇搭配。
從這張俯視圖，可以很清楚的看出Clubman這輛5門旅行車的車門配置，已經完全顛覆我們對傳統5門車的印象。
Mini Clubman的右側乘客座採用對開式的車門設計，讓後座乘客進出更方便。
在車尾部分完全是另一番風情，C柱部分採用與車頂相同的塗裝，兩片式尾門的玻璃上各有一支雨刷，十分獨特。
Clubman大小事
1969 Mini Clubman
1959年誕生的第一代Mini，在歡慶10周年之際，順勢推出了稱為Clubman的旅行車型，其搭載998c.c.的4缸引擎，以及一具4速手排變速箱，當時只有40匹的微薄馬力，不過由於價低、空間好利用，是當時小型企業運輸的好幫手。
2005 Mini Traveller Countryman Concept
2年前的法蘭克福車展，Clubman的概念雛形其實還有圖中這種開蓬設計，其實這是為了能夠提升載物高度所設，但在量產車上為了車身結構及成本的整體考量，已取消這項實用的功能。