全新一代的A4將於9月的法蘭克福車展正式發表之後，11月正式於歐洲開賣。相較於現行車款，新一代的A4除了3.2升款的引擎為自然進氣外，全車系皆採用渦輪增壓，而不管汽油或柴油，引擎皆沿用目前現有型式。同時底盤也沿用跑車A5的結構設定而更強調運動化，再藉由軸距一口氣由2648公厘拉長至2808 公厘，而有著優秀的乘坐空間。台灣初期僅引進3.2 FSI Quattro以及2.0T款，至於熱門的Avant旅行車則在明年日內瓦車展發表後，預計在明年第4季引進。
全新一代的A4預計在明年4月正式上市，3.2 FSI Quattro款售價約在270萬元左右，2.0T款則約在190萬元左右。
舊款造型特徵也沿用自新一代車款上，車頭造型差異並不大。
車身尺碼大幅增加
車身尺碼/新款/舊款
長：4703公厘/4586公厘
寬：1826公厘/1772公厘
軸距：2808公厘/2648公厘
車室寬度增加20公厘
後座膝部空間增加36公厘
外觀動感
與HID大燈搭配的LED晝行燈在歐洲為選配，但台灣市場為標準配備。
舊款的大水箱護罩與下氣壩造型，也沿用自新一代車款中。
整合鴨尾造型的行李廂上緣也是特色之一，高速行駛時可提供下壓力。
車身造型輪廓與圖中跑車A5近似，但A4軸距較A5多了51公厘，因此整體有更舒適的乘坐空間。
LED方向燈後視鏡也是新一代A4的標準配備。
藉由前懸吊前移154公厘，進而使A4的重心更為集中，操控表現也更出色。
新款
中控檯鋪陳也和A5相同，有著跑車化的操控介面與儀表板，但大螢幕並非標準配備。
舊款
舊款設計就較為中規中矩，介面也較為簡約。
廣泛用於Audi性能車的引擎啟動按鈕，則是增添時髦的重要元素。
與高級房車A6與A8相同的MMI資訊介面，讓A4更顯科技感。
防盜功能亦是A4強項之一，使用同系統的A5，在英國Thatcham防盜認證中得到5顆星好成績。
Audi S5明年3月引進
Audi S陣容的全新成員、也是Audi久違的高性能雙門四輪驅動跑車S5，即將隨著A5一同於明年3月正式登陸台灣。S5所採用的V8引擎和性能標竿RS4以及超跑R8相同，都是採用導入FSI技術的每缸4汽門引擎，動力輸出可達354匹馬力以及44.89kgm扭力，0-100km/h加速僅需5.1秒，僅僅 19.1秒就能突破時速200km/h大關，而它也透露出未來S4的動力取向，相信應與S5相去不遠。S5目前預估售價約在400萬元左右，而與它一同上市的A5 3.2 FSI Quattro售價則約在290萬元左右，入門款2.0T FSI則約在220萬元之間。