F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道结束。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿全程领先轻取冠军，法拉利车手莱科宁屈居第二，宝马车手海德菲尔德获得季军。受罚退后到第6位发车的阿隆索追至第4，拿回5分。从第14位发车的法拉利车手马萨最终仅名列第13，一分未得。本站比赛结束后汉密尔顿领先阿隆索7分继续领跑车手积分榜，受罚不能获得车队积分的迈凯轮被法拉利追回8分后仍以19分领先。
杆位得主阿隆索接受赛会处罚退5位后将从第6位发车，同时受罚的费斯切拉退后到第13位发车。发车线前三位分别是汉密尔顿、海德菲尔德和莱科宁。法拉利车手马萨的发车位是第14位。比赛开始前气温27度，赛道表面温度为36度，与周六的天气情况相似。发车线上只有雷诺车队首先使用超软胎。
发车：莱科宁超海费 阿隆索先降后升
汉密尔顿发车后顺利带入一号弯。莱科宁超过海德菲尔德后上升到第二位。后面依次是罗斯伯格和小舒马赫。第六位发车的阿隆索被库比卡和韦伯超过下降到第八。第14位发车的马萨同样下降两位。阿隆索在第二圈超过韦伯，又在第四圈超过库比卡后回到了第六位。此时马萨仍在第16位。
汉密尔顿驾驶的迈凯轮赛车迅速进入状态，5圈后他已经领先莱科宁3秒。不过从第6圈开始莱科宁不断做出最快圈速，没有被汉密尔顿甩远。此后的几圈里汉密尔顿和莱科宁相继做出最快圈速。海德菲尔德以及罗斯伯格完全无法与前两名抗衡。阿隆索虽有一部快车，但是在狭窄的亨格罗林拿前面的小舒马赫也没有办法。10圈过后阿隆索已经落后汉密尔顿20秒，而第16位的马萨已经落后了50秒。
进站：莱科宁逼近汉密尔顿 库比卡出奇
第17圈，海德菲尔德、罗斯伯格和阿隆索进站。阿隆索继续使用硬胎，比较长的加油时间意味着他将在第二阶段多跑一些圈数。一圈后小舒马赫进站，出站后依旧压在阿隆索前面。领先的汉密尔顿和莱科宁在第19圈同时进站，两位车手都沿用了硬胎。汉密尔顿回到赛道后在第21圈就完成套圈，被套掉的车手是巴里切罗。完成首次进站后前三名位置不变，没有进站的科瓦莱宁和库特哈德夹住罗斯伯格，分别在第4和第6位。库比卡通过一次短停抢到第7，阿隆索在小舒马赫身后处在第9位。重油出战的马萨回到第14位，遗憾的是他前面的佐藤琢磨等车手也是一次进站。
汉密尔顿在完成首次紧张后速度大降，1分22秒的圈速甚至不如罗斯伯格。莱科宁迅速逼近对手，两部赛车几乎首尾相接。科瓦莱宁和库特哈德进站后阿隆索回到第七位。第33圈罗斯伯格率先完成第二次进站，继续使用硬胎意味着他的策略是三停。
马萨终于在第36圈也就是赛程过半时完成首次进站，巴西车手摘下硬胎换上了软胎。马萨回到赛道后仍然处在第14位，并且正好被汉密尔顿套圈。
处在第三、四位的两部宝马赛车在第41圈和第42圈完成第二次进站，换上的轮胎还是硬胎，这意味着他们还会有第三停。宝马车队计算精准，海德菲尔德回到赛道后刚好在小舒马赫和阿隆索前面，这为他在本站登台奠定了基础。
追逐：汉密尔顿控制莱科宁 海德菲尔德抗住阿隆索
莱科宁选择在第46圈第二次进站，芬兰人的赛车换上了超软胎，此时距离比赛结束还有24圈。莱科宁能利用本次进站超越汉密尔顿吗。汉密尔顿在第50圈完成第二次进站，同样换上超软胎，回到赛道后继续领先莱科宁而且将领先优势扩大了4秒。阿隆索也终于通过第二次进站超过了小舒马赫。此时阿隆索处在第六位，但是他前面的罗斯伯格、库比卡和海德菲尔德理论上还有一次进站。
宝马车队让海德菲尔德在第54圈完成第三次进站，这意味着他将继续留在阿隆索前面。宝马的进站思路非常清晰。随后一圈是库比卡进站，同时罗斯伯格也完成了第三次进站，阿隆索升至第四。
最后十圈的焦点集中在头名和第三名的竞争上。莱科宁再次逼近汉密尔顿；阿隆索向海德菲尔德发起猛烈进攻。但是狭窄的亨格罗林赛道没有再给比赛制造任何惊喜。不过屈居第二的莱科宁在比赛最后一圈做出本场最快圈速1分20秒047，算是给自己在郁闷中添加一点悦色。
最终，迈凯轮车队英国车手汉密尔顿全程领先轻取冠军，法拉利车手莱科宁屈居第二，宝马车手海德菲尔德取得季军。受罚退后到第六位发车的阿隆索最终追至第4位。而从第14位发车的法拉利车手马萨最终仅名列第13，没有得到积分。本站比赛结束后汉密尔顿领先阿隆索7分继续领跑车手积分榜，受罚不能获得车队积分的迈凯轮被法拉利追回8分。F1世锦赛下站比赛将于8月26日在土耳其进行。
[table=550][tr][td]名次[/td][td]车手[/td][td]车队[/td][td]成绩[/td][/tr][tr][td]1[/td][td]汉密尔顿[/td][td]迈凯轮-梅赛德斯[/td][td]1h35:52.991 [/td][/tr][tr][td]2[/td][td]莱科宁[/td][td]法拉利[/td][td]+0.715 [/td][/tr][tr][td]3[/td][td]海德菲尔德[/td][td]宝马-索伯[/td][td]+43.129 [/td][/tr][tr][td]4[/td][td]阿隆索[/td][td]迈凯轮-梅赛德斯[/td][td]+44.858 [/td][/tr][tr][td]5[/td][td]库比卡[/td][td]宝马-索伯[/td][td]+47.616 [/td][/tr][tr][td]6[/td][td]拉尔夫-舒马赫[/td][td]丰田[/td][td]+50.669 [/td][/tr][tr][td]7[/td][td]罗斯博格[/td][td]威廉姆斯-丰田[/td][td]+59.139 [/td][/tr][tr][td]8[/td][td]科瓦莱宁[/td][td]雷诺[/td][td]+1:08.104 [/td][/tr][tr][td]9[/td][td]韦伯[/td][td]红牛-雷诺[/td][td]+1:16.331 [/td][/tr][tr][td]10[/td][td]特鲁利[/td][td]丰田[/td][td]+1圈 [/td][/tr][tr][td]11[/td][td]库特哈德[/td][td]红牛-雷诺[/td][td]+1圈 [/td][/tr][tr][td]12[/td][td]费斯切拉[/td][td]雷诺[/td][td]+1圈 [/td][/tr][tr][td]13[/td][td]马萨[/td][td]法拉利[/td][td]+1圈 [/td][/tr][tr][td]14[/td][td]伍尔兹[/td][td]威廉姆斯-丰田[/td][td]+1圈 [/td][/tr][tr][td]15[/td][td]佐藤琢磨[/td][td]超级亚久里-本田[/td][td]+1圈 [/td][/tr][tr][td]16[/td][td]维泰尔[/td][td]红牛二队-法拉利[/td][td]+1圈 [/td][/tr][tr][td]17[/td][td]苏蒂尔[/td][td]世爵-法拉利[/td][td]+2圈 [/td][/tr][tr][td]18[/td][td]巴里切罗[/td][td]本田[/td][td]+2圈 [/td][/tr][tr][td]19[/td][td]里尤兹[/td][td]红牛二队-法拉利[/td][td]43 [/td][/tr][tr][td]20[/td][td]戴维森[/td][td]超级亚久里-本田[/td][td]42 [/td][/tr][tr][td]21[/td][td]巴顿[/td][td]本田[/td][td]36 [/td][/tr][tr][td]22[/td][td]山本佐近[/td][td]世爵-法拉利[/td][td]7[/td][/tr][/table]
[table=500][tr][td]名次[/td][td]车队[/td][td]积分[/td][/tr][tr][td]1[/td][td]迈凯轮-梅赛德斯[/td][td]138[/td][/tr][tr][td]2[/td][td]法拉利[/td][td]119[/td][/tr][tr][td]3[/td][td]宝马-索伯[/td][td]71[/td][/tr][tr][td]4[/td][td]雷诺[/td][td]33[/td][/tr][tr][td]5[/td][td]威廉姆斯-丰田[/td][td]20[/td][/tr][tr][td]6[/td][td]红牛-雷诺[/td][td]16[/td][/tr][tr][td]7[/td][td]丰田[/td][td]12[/td][/tr][tr][td]8[/td][td]超级亚久里-本田[/td][td]4[/td][/tr][tr][td]9[/td][td]本田[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]10[/td][td]红牛二队-法拉利[/td][td]0[/td][/tr][tr][td]11[/td][td]世爵-法拉利[/td][td]0[/td][/tr][/table]
[table=400][tr][td]名次[/td][td]车手[/td][td]车队[/td][td]积分[/td][/tr][tr][td]1[/td][td]汉密尔顿[/td][td]迈凯轮[/td][td]80[/td][/tr][tr][td]2[/td][td]阿隆索[/td][td]迈凯轮[/td][td]73[/td][/tr][tr][td]3[/td][td]莱科宁[/td][td]法拉利[/td][td]60[/td][/tr][tr][td]4[/td][td]马萨[/td][td]法拉利[/td][td]59[/td][/tr][tr][td]5[/td][td]海德菲尔德[/td][td]宝马[/td][td]42[/td][/tr][tr][td]6[/td][td]库比卡[/td][td]宝马[/td][td]28[/td][/tr][tr][td]7[/td][td]费斯切拉[/td][td]雷诺[/td][td]17[/td][/tr][tr][td]8[/td][td]科瓦莱宁[/td][td]雷诺[/td][td]16[/td][/tr][tr][td]9[/td][td]伍尔兹[/td][td]威廉姆斯[/td][td]13[/td][/tr][tr][td]10[/td][td]库特哈德[/td][td]红牛[/td][td]8[/td][/tr][tr][td]11[/td][td]韦伯[/td][td]红牛[/td][td]8[/td][/tr][tr][td]12[/td][td]罗斯博格[/td][td]威廉姆斯[/td][td]7[/td][/tr][tr][td]13[/td][td]特鲁利[/td][td]丰田[/td][td]7[/td][/tr][tr][td]14[/td][td]拉尔夫-舒马赫[/td][td]丰田[/td][td]5[/td][/tr][tr][td]15[/td][td]佐藤琢磨[/td][td]超级亚久里[/td][td]4[/td][/tr][tr][td]16[/td][td]维泰尔[/td][td]红牛二队[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]17[/td][td]巴顿[/td][td]本田[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]18[/td][td]苏蒂尔[/td][td]世爵[/td][td]0[/td][/tr][tr][td]19[/td][td]戴维森[/td][td]超级亚久里[/td][td]0[/td][/tr][tr][td]20[/td][td]斯皮德[/td][td]红牛二队[/td][td]0[/td][/tr][tr][td]21[/td][td]巴里切罗[/td][td]本田[/td][td]0[/td][/tr][tr][td]22[/td][td]里尤兹[/td][td]红牛二队[/td][td]0[/td][/tr][tr][td]23[/td][td]温克霍克[/td][td]世爵[/td][td]0[/td][/tr][tr][td]24[/td][td]阿尔博斯[/td][td]世爵[/td][td]0[/td][/tr][tr][td]25[/td][td]山本佐近[/td][td]世爵[/td][td]0[/td][/tr][/table]